Umbau Beifahrertüre

Da meine Türe auf der Beifahrerseite keinen Türgriff und Türschloß hat und der Tüv damit Probleme hat, habe ich mich entschlossen eine “neue” Türe mit Türgriff Türschloß einzubauen.

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Einbau der Tuninghaus Scavenger Anlage

Fächerkrümmer

Letzte Woche habe ich die Scavenger Anlage beim Bernd von Tuninghaus abgeholt. Es gab wieder ein supernettes und informatives Gespräch, eigentlich wie immer wenn es die Zeit erlaubt. “Einbau der Tuninghaus Scavenger Anlage” weiterlesen

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Steckbrief

Ford Puma Steckbrief

Ford Puma 1.7l ECT Zetec-S

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Scavenger Auspuffanlage von Tuninghaus

Neues Spielzeug für die Mietze

Ich habe gestern (8.3.17) bei Tuninghaus die Scavenger Anlage bestellt. Nach Karneval wird sie in den Puma eingebaut. Ich bin schon gespannt ob man einen Leistungszuwachs spürt.

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ABS Hydraulikblock und Hauptbremszylinder ausgetauscht

ABS Hydraulikblock und Hauptbremszylinder erneuert

Nachdem Norman festgestellt hatte, dass der ABS Block defekt ist hatte ich einen “neuen” bestellt. Wir haben dann noch festgestellt das der Bremsflüssigkeits Ausgleichsbehälter einen Riss hatte, diesen habe ich dann inklusive Hauptbremszylinder ebenfalls bestellt.

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Bremsen entlüften

Bremsen entlüften

ACHTUNG :

IST MAN SICH UNSICHER GEHÖRT DIESE ARBEIT IN DIE HÄNDE EINER FACHWERSTATT

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ABS Regelblock und Bremsflüssigkeitsbehälter defekt

Bremsflüssigkeits Ausgleichbehälter mit Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder

Und weiter geht es mit einigen notwendigen Reparaturen

Nachdem Norman wegen der ABS/ASR Kontrolleuchte die nun ständig an ist den Fehlerspeicher ausgelesen hat, hat er festegestellt das es sich nicht, wie zuerst vermutet, um einen defekten ABS Sensor handelt sondern wahrscheinlich um das komplette ABS Regelmodul.

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Restarbeiten nach Austausch des Motors erledigt

Restarbeiten erledigt

Nachdem Norman den “neuen” Motor eingebaut hat, habe ich am letzten Samstag die Restarbeiten erledigt.

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Neuer Motor eingebaut

Ein neuer Motor wurde in den Puma eingepflanzt.

Nachdem Norman einen Bruch der Kurbelwell festgestellt hat, hatte ich mich auf die suche nach einem Ersatzmotor gemacht. Gefunden habe ich einen 1..7 Motor, Baujahr 2000 mit einer Laufleistung von 103000 km.

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Motorschaden – gebrochene Kurbelwelle

Kleines Motorproblem – Kurbelwelle gebrochen

Motorproblem

Während ich auf dem Weg nach Hause war gab der Motor ein Schlagendes und schepperndes Geräusch von sich. Ich habe es noch geschafft den Puma nach Hause zu bringen. Angekommen habe ich in den Motor geguckt, konnte aber nicht feststellen woran es liegen könnte.

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